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穿越清朝当皇帝 第643节(2 / 2)

而后行。”

&esp;&esp;“不用思考,我已经决定了。”

&esp;&esp;“哼!我们走!”

&esp;&esp;“不送!”

&esp;&esp;迈巴赫与戴姆勒气急败坏的走出了通用汽车公司。

&esp;&esp;“摩根真不知好歹!”戴姆勒恶狠狠的说。

&esp;&esp;迈巴赫叹了口气说,“我是恨他,但不得不承认我已经被他那种强大的力量以及坦率的为人震撼了。”

&esp;&esp;“不到最后一刻坚决不能放弃任何的机会!实施我们的计划,从国会的议员下手!”

&esp;&esp;这两个人却都没有看见,在他们走出通用汽车公司的时候,摩根和杜兰特互相交换了一个心照不宣的眼神。

&esp;&esp;可惜,和摩根想法不同的人大有人在,不知道是因为摩根这一辈子见的钱太多了,还是有些人这一辈子见得钱太少了。

&esp;&esp;事后几天,大批的国会议员被不是被德国使者拉拢,就是被英法使者所收买,大多数的议员都在催促肯尼迪总统赶快拿出一个方案,决定巴拿马运河的开凿权到底属于谁?国内,国外?如果美国国内无力独自开发的话,是不是要引入国外的资金?

&esp;&esp;英国、法国和德国的投资方都可以说是不计代价的想介入巴拿马运河的开发。肯尼迪曾经得到过智囊团的提醒,谁介入了巴拿马运河,谁就间接介入了美国的政策,将来一旦发生战争,巴拿马运河的实际利益和对美国的巨大影响力,就变成了某一方手中的一个分量巨大的砝码。但是,肯尼迪没有办法,美国国内没有能力担当起开凿巴拿马运河的任务,而且对于这项旷世工程,美国民众中有很大一部分人都持怀疑态度。不借助外国势力的话,运河是不可能开凿的。而且肯尼迪也有自己的小九九,他坚持要完成这项庞大工程,因为他相信不管是由谁介入,巴拿马运河都是由美国主导的,而且这项工作也将给自己的捞取一笔庞大的政绩。

&esp;&esp;“总统先生,中华汽车公司的乔致庸先生请求约见您。”就在肯尼迪一筹莫展的时候,他的特别助理罗纳德进来说道。

&esp;&esp;“上帝!我怎么把他给忘了?马上就见,我要立刻见他!”

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